☆オーリンズにブレンボ☆替えると全然違います

ブログをご覧のみなさまこんにちは(^^)

今回は、ブログに載せようとずっと温めていた

カスタムのご依頼を紹介したいと思います

今日のバイクはこちら！↑

昨年ゲイルスピードのホイールに替えていただいたZR1200ダエグ。

今回はブレーキ、サスペンションをご依頼いただきました。

フロントフォーク・リヤサスはオーリンズ、キャリパー・マスターはブレンボへの交換です

パーツ単体でもかっこいいですねー(*´▽｀*)

早速交換していきます

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ゴールドのインナーチューブとキャリパーが程よい主張でカッコいい(^^)v

ゲイルスピードのホイールとオーリンズのフォークを組み合わせるには、

専用のアクスルが必要になるため、こちらも変えています

マスターも替えいきます

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ラジアルマウントにすると見た目がかっこよくなるだけではなく、

ブレーキのコントロールが非常にしやすくなります

感覚としては、ブレーキパッドがディスクに押さえつけらる強さが

直接伝わってくる感じですね

続いてﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ

↓

スイングアームの色に合わせているので気づきにくいですが、

ブレンボキャリパーを取り付けるのに必要な

コーケンのキャリパーサポート、キャリパーと同じくらいの値段がするんです(*_*;

高いだけあってデサインも洒落てます

シメはリヤサスです

↓

オーリンズといえばゴールドボディに黄色いスプリングのイメージが強いですが、

今回は減衰側、圧側両方の調整ができるブラックラインというモデルへの交換です。

主張しすぎずかっこいいです(*’▽’)

仕上がった全体の写真を撮り忘れてしましましたが、遠くから見てもバランスよくかっこよく

近づいてみると、いい部品付けてますねーとなる一台となりました

提案し忘れてしまったのですが、こんなブレーキディスクもありますので

ご興味あれば、ぜひご相談ください

次のご依頼おまちしております(^^)/~~~

他にもカスタムの今後載せたいと思います

それでは今回はこのへんで(^^)/~~~