☆Z900RSホイール交換☆

ブログをご覧の皆様、どうもおはこんばんにちわ☆

 

梅雨入りしたこともあり、ジメジメジメジメと過ごしにくい感じになりましたね~”(-“”-)”

 

最近、当店もバタバタとしていることが多くなってきました。

 

突然のご来店に対応できないこともありますので、作業の予約をいただけると助かりますm(__)m

 

 

ってなわけでして、今回も引き続きZ900RSをカスタムします☆

 

 

注文していた部品が1か月ほど早く到着しました☆

 

 

当店では初のゲイルスピードです(*’▽’)!

 

ゲイルはアルマイトのオーダーができます☆

 

今回は標準ではなく、シルバーアルマイトでオーダーしました

 

 

 

高級ホイール組むのちょっと緊張するぜ・・・

 

 

そして今回、ゲイルだけではなくてですねー

 

前に合わせて後ろもブレンボにしたいと思います(*’ω’*)

 

 

 

使用するのはOVERのキャリパーサポート

 

これ、上下どちらにでもキャリパーが付けられる優れものです。

 

純正だと上にキャリパーがありますが、今回はしたに設置します☆

 

 

 

これが

 

 

こうなるわけです☆

 

ディスクも前に合わせてサンスターのドリルドスリットローター( ゚Д゚)

 

ブレーキホースも純正は使えませんので、前と同様スウェッジラインのメッシュホースをロングでオーダーしています☆

 

 

ABS付なのでホースは2本です。

 

今回一番苦戦したのは純正ホースの取り外しかもしれません・・・ww

 

 

 

余計にたるませず、最低限の取り回しでつけられたかなーと思います☆

 

今回、Rホイールは純正よりもワイドにしているので、タイヤサイズも変更しています☆

 

 

これが

 

 

 

こう!!

 

だいたい同じように撮ったつもりですが、ちょっとわかりにくいですよねーw

 

180から190サイズに変更してるんですが、実物はかなり迫力が増してます☆

 

 

 

ホイールが変わるとかなり印象が変わりますね!

そして軽い!

 

Z900RSの純正ホイールは結構軽量なイメージでしたが、

さすがゲイルの鍛造ホイール。

乗ると全然違いますΣ(゚Д゚)

 

ヒラヒラと切り返せるので運転が楽しくなりそうです☆

ホイールの軽量化、めちゃくちゃ効果あるので気になる方は是非☆

 

私のVmaxもホイール変えたときはやっぱりびっくりしました

でもあんまりってか全然軽くないので軽いホイール欲しいなー。。。

うーん、サマージャンボ買おう。

 

 

 

 

ではでは、本日のブログはこの辺で・・・

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