☆Z900RSホイール交換☆

ブログをご覧の皆様、どうもおはこんばんにちわ☆

梅雨入りしたこともあり、ジメジメジメジメと過ごしにくい感じになりましたね～”(-“”-)”

最近、当店もバタバタとしていることが多くなってきました。

突然のご来店に対応できないこともありますので、作業の予約をいただけると助かりますm(__)m

ってなわけでして、今回も引き続きZ900RSをカスタムします☆

注文していた部品が1か月ほど早く到着しました☆

当店では初のゲイルスピードです(*’▽’)！

ゲイルはアルマイトのオーダーができます☆

今回は標準ではなく、シルバーアルマイトでオーダーしました

高級ホイール組むのちょっと緊張するぜ・・・

そして今回、ゲイルだけではなくてですねー

前に合わせて後ろもブレンボにしたいと思います(*’ω’*)

使用するのはOVERのキャリパーサポート

これ、上下どちらにでもキャリパーが付けられる優れものです。

純正だと上にキャリパーがありますが、今回はしたに設置します☆

これが

こうなるわけです☆

ディスクも前に合わせてサンスターのドリルドスリットローター( ﾟДﾟ)

ブレーキホースも純正は使えませんので、前と同様スウェッジラインのメッシュホースをロングでオーダーしています☆

ABS付なのでホースは2本です。

今回一番苦戦したのは純正ホースの取り外しかもしれません・・・ｗｗ

余計にたるませず、最低限の取り回しでつけられたかなーと思います☆

今回、Rホイールは純正よりもワイドにしているので、タイヤサイズも変更しています☆

これが

こう！！

だいたい同じように撮ったつもりですが、ちょっとわかりにくいですよねーｗ

180から190サイズに変更してるんですが、実物はかなり迫力が増してます☆

ホイールが変わるとかなり印象が変わりますね！

そして軽い！

Z900RSの純正ホイールは結構軽量なイメージでしたが、

さすがゲイルの鍛造ホイール。

乗ると全然違いますΣ(ﾟДﾟ)

ヒラヒラと切り返せるので運転が楽しくなりそうです☆

ホイールの軽量化、めちゃくちゃ効果あるので気になる方は是非☆

私のVmaxもホイール変えたときはやっぱりびっくりしました

でもあんまりってか全然軽くないので軽いホイール欲しいなー。。。

うーん、サマージャンボ買おう。

ではでは、本日のブログはこの辺で・・・