ブログをご覧の皆様、どうもおはこんばんにちわ☆
うーん。ちょっと前は気温めっちゃ下がったなーなんて思いましたが、まだまだ暑い日もありますね～
季節の変わり目は体調崩しやすいんでね、気を付けましょう(^^)/
早速ですけども
来月ですね～
ツーリングやりますんで、興味のある方はご連絡ください
11/3（日）です！
すでに参加表明いただいてる方もいますが、参加希望の方はご連絡ください☆
走行会同様、初参加でも問題なく走れるペースのツーリングですんで、
興味のある方は是非
一応高速使うっぽいので、126ｃｃ以上のバイクでお願いします☆
んで。
なんやかんやで期間が開いてしまいましたが、10/2は茂原サーキットに行ってました☆
今回も初参加の方ありがとうございました(^^)/
2回目の方はなんと今回自分のバイクを持ってきました☆
いつも通り、フリー走行から始まりまして。
今回はベスパの台数増えてました！
マジでこのベスパ欲しくなったのでちょっと調べましたが、
これ結構お高いのね・・・
カブも元気に走ってました☆
当店NSRは今回タイヤ交換したので皮剥きからスタートです
店長のお父さんも元気よくコースインです( *´艸｀)
まじで走るたびにタイムが知人で行くので驚きが隠せません・・・
んでいよいよ先導ありの体験走行スタートです
この方は前回もご参加いただいて、今回は自分のグロム持ってきました！
グロム含めほかの2台も当店で作業させていただいてます☆
グロムはマフラー替えたくらいのほぼノーマル車両です☆
今回初参加の常連様ですｗ
最初は遠慮がちでしたが、最後は・・・・ｗｗｗｗ
こちらも今回初参加です☆
運転技術向上目的での参加です(^^)/
他店様でも、毎回多数のサーキット未経験者が参加してます！
未経験者にとってめちゃくちゃハードルの低い走行会ですので、興味のある方は是非
今回は初心者参加がめちゃくちゃ多かったですね～
全員もれなく帰るころには見てわかるぐらい上達してました☆
コツもなにもとりあえず走ってもらわないと現状の問題点がわからないので、
とにかく午前中はコースに慣れてもらって・・・
なにがすごいって、体験コースの後にストレート以外追い越しなしのツーリング枠ってのを設けてるんですけども。
もちろん、先導もないので体験コースとは全然違うスピード感になるわけです。
結構初参加だと身構えちゃうかな～なんて思ってましたが、
我々が何言うわけでもなく、各々コースインしていったのには驚きました( ﾟДﾟ)
やっぱね、自分で走ろうとしないと上手くはならないんだな～と
今回マジで痛感しましたｗｗ
まずね、店長のお父さん。
え・・・？？？
まじでこの短期間でなにがあったん？？？
ってくらい速くなってました。まじで。
本人曰く、前回よりも体重移動を意識したってことでしたが
それだけでこのペースで走れるん？？
普通に40秒切って走ってますもんね。たまんねーぜ
ただ、今回はかなり身体を動かして走らせてたので、
翌日さすがに筋肉痛になったようですｗｗｗ
んで、今回2回目のグロム持ち込みのO様
まずね、革ツナギ！！！！！！ｗｗｗｗ
私が使っていたやつなんですが、着れたので着てもらいましたｗ
O様は前回からかなり丁寧に走りこんでいて、ライン取りがめちゃくちゃキレイです！
ちゃんとこの後自分が通るであろうラインを見ながら次のコーナーにつなげてるんですよね～
毎回同じところ走るし、4コーナーからのライン取りがすごく上手なんですよね～
前回は当店グロム乗ってもらってましたが、今回は自分の車両積んできましたｗ
実は当店グロム、排気量こそ125ｃｃですが、ハイコンプやハイカムなどちょっとパワー出てるんですよね
あと足回りもオーリンズやナイトロン、ブレンボなどなどかなりの装備なわけですよ。
違いを知るため＆現状の把握で持ってきてもらいましたが、まさかの。
以前ブログに出したかわからないんですが、ちょっと前にヨシムラのチタンマフラーに交換したんですよね～
えー、残念ながらダウンタイプのマフラーだったため、がっつり右コーナーで削れましたｗｗｗｗ
悲しい！！！けども次回は擦らないように別のアップマフラーとバックステップの注文いただきました！
ありがとうございます！！
これで次回はバンク角が増えるんでね、思いっきり突っ込めると思います。
そしてO様。
まさかの200週走るという当店初の大記録を打ち立ててくれましたｗｗ
一周700ｍほどなので、ざっくり140ｋｍ走行。
えぐい。
だからこその見てて安心する丁寧な走行ができるわけですね。
多分私よりコース理解してる。うん。
続いて、実は当店ブログに車両が何度も登場しているK様ですね～
今回は基本的に当店グロムに乗ってもらってました☆
一度無理やり黒いNSRに乗ってもらったんですが、
途中で足攣ったのでやっぱりグロムですｗｗｗｗ
NSR、ポジションきついですからね～
しっかりストレッチしてからじゃないと私も攣りますｗ
んで、はじめこそおっかなびっくり走ってましたが、後半大爆走しておりましたｗ
まさか体重移動ほぼ無しであのタイム出ちゃうと思わなかったです( ﾟДﾟ)
『最終コーナー入口はアクセルあけながら入るんすよ～
ほら、速い人なんか全開で入ってくるんすよ』
ってね、フリー走行を一緒に見ながら私がポロっと言ったわけですよ。
えー、しばらく周回した後に全開で入ってきたときには度肝抜かれましたよね。
いや実際私も走ってた時は全開で入ってましたけども。
あれ結構怖いんですよ。
何年か前にライン取りミスって全開で吹っ飛んでますしねｗあれは痛かった。
この人には恐怖心無いんか！？
って思いました。
なんなら、ポロっと言うのやめようと反省。
凄まじい開けっぷりで、初参加とは思えない速度で周回してましたｗｗｗ
えー、あのー。
次回は革ツナギ着てください(*‘ω‘ *)ｗ
続いて、実は店長の同級生で今回初サーキットのK様
普段は大型バイクでそこら中を走り回ってるんですけども、
以前から来店の度に上手くなりたいとのことだったので、
100％上手くなるから来てくださいってことでご参加いただきました(^^)/
上手くなりたいってのは私もわかるんですが、
そもそも何がいけないのかは走ってもらわないことにはわからないので
とにかく走ってもらいました
乗ったことのないバイクでさらに2stってこともありかなり乗りにくかったと思いますが、
乗りにくい小排気量だからこそ、パワーバンドもわかりやすくて練習にはもってこいだと思います☆
このバイクでスムーズに走れるようになると、普段の走行でもバイクに負担をかけずに乗ることができるかなーと思います(*’▽’)
普段乗ってるのが大型バイクのため、どんな状況でもアクセル開ければとりあえず走れちゃうんですよね、パワーあるんで。
だがしかし、このＮＳＲは50㏄2ストローク！！
速度に適したギヤ、適した回転数じゃないと全っ然進まないのです
だからこその半クラッチの使用も必要でして。
半クラッチもかなり細かく使い分けないと上手くは知れないし。
とまぁバイクの扱いに慣れてない方には非常に乗りにくいバイクなわけですけども。
嫌にならずに1日走り切ったのはマジですごいと思います☆
初めに比べると最後のほうはかなり加減速上手くなったんじゃないでしょうか？
実際タイムも縮んでましたね！！
んでライディングフォームはかなり意識していたようで、
体重移動なんかはかなりしっかりできてたと思います(*´▽｀*)
考えながら乗って、ひたすら反復練習。
普段何気なく乗ってるバイクも、しっかり意識して乗ると汗だくになるほど疲れるんですよね
今回参加の皆様、もれなく汗だくだくになってました！
それだけ真剣に走ったってことですね
公道ではできないことが安全にできますんでね、是非是非
ではでは、本日のブログはこの辺で・・・
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